一(yi)、龍門(men)數控(kong)火焰(yan)切割(ge)機基(ji)本配(pei)置

4、技(ji)術指(zhi)标

5、工(gong)作條(tiao)件

6、機械(xie)精度(du)

導軌(gui)的安(an)裝精(jing)度：

a.  主(zhu)導軌(gui)的直(zhi)線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的(de)縱向(xiang)水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二(er)導軌(gui)之間(jian)的平(ping)行度(du)   <±2mm/軌距(ju)

機器(qi)精度(du)：

a.  縱向(xiang)有效(xiao)行程(cheng)    > 标稱(cheng)尺寸(cun)20mm

b.  橫向(xiang)有效(xiao)行程(cheng)    > 标稱(cheng)尺寸(cun)10mm

c.  直線(xian)定位(wei)精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複(fu)精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠(chang)标準(zhun)）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度(du)        設定(ding)速度(du)的±5%

g.  割(ge)炬升(sheng)降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文(wen)件

8、随(sui)機備(bei)件

9.産(chan)品介(jie)紹

1）機(ji)械部(bu)分

整(zheng)機外(wai)型設(she)計簡(jian)潔。

橫(heng)梁采(cai)取直(zhi)線導(dao)軌方(fang)式。

橫(heng)梁采(cai)用箱(xiang)式結(jie)構龍(long)門式(shi)機架(jia)，焊接(jie)後進(jin)行振(zhen)動時(shi)效處(chu)理，以(yi)消除(chu)内應(ying)力，使(shi)之在(zai)長年(nian)使用(yong)中不(bu)發👌生(sheng)變形(xing)。

機械(xie)傳動(dong)系統(tong)全部(bu)采用(yong)精密(mi)滾動(dong)軸承(cheng)和加(jia)工精(jing)👀度為(wei)國😁标(biao)👾7級的(de)精密(mi)齒輪(lun)與齒(chi)條的(de)齧合(he)。

驅動(dong)系統(tong)采用(yong)的行(hang)星減(jian)速器(qi)，其輸(shu)入、輸(shu)出誤(wu)差僅(jin)🛀🏼16弧分(fen)，同時(shi)，在橫(heng)向、縱(zong)向齒(chi)輪傳(chuan)動結(jie)構中(zhong)，增加(jia)了自(zi)動補(bu)償間(jian)隙的(de)裝置(zhi)，使之(zhi)傳動(dong)結構(gou)能準(zhun)确執(zhi)行數(shu)控系(xi)統發(fa)出的(de)指令(ling)。

主動(dong)端梁(liang)：縱向(xiang)軌道(dao)夾緊(jin)裝置(zhi)采用(yong)自動(dong)導向(xiang)結構(gou)，不采(cai)用😈偏(pian)心輪(lun)夾緊(jin)結構(gou)，靠自(zi)動導(dao)向結(jie)構的(de)彈簧(huang)力，使(shi)其在(zai)兩根(gen)軌道(dao)結合(he)🥑️處的(de)行走(zou)平穩(wen)，不會(hui)産生(sheng)夾緊(jin)輪偏(pian)緊、偏(pian)🛀🏼松現(xian)象。

所(suo)有在(zai)設備(bei)外觀(guan)能見(jian)到的(de)鋼結(jie)構件(jian)、螺釘(ding)，均采(cai)用發(fa)黑💔或(huo)♌️鍍鉻(ge)處理(li)。

2）控制(zhi)部分(fen)

彩色(se)液晶(jing)顯示(shi)器

全(quan)中文(wen)操作(zuo)界面(mian)

在加(jia)工中(zhong)可進(jin)行任(ren)意加(jia)工軌(gui)迹返(fan)回

具(ju)有自(zi)動穿(chuan)孔功(gong)能

可(ke)返回(hui)任意(yi)切割(ge)起點(dian)位置(zhi)

加工(gong)中可(ke)随時(shi)調整(zheng)切割(ge)速度(du)

輸入(ru)方式(shi)：手動(dong)數據(ju)輸入(ru)、U盤輸(shu)入

自(zi)動診(zhen)斷檢(jian)驗操(cao)作準(zhun)備狀(zhuang)态和(he)程序(xu)完整(zheng)性

完(wan)善的(de)火焰(yan)、等離(li)子切(qie)割機(ji)控制(zhi)接口(kou)及操(cao)作界(jie)面

10.安(an)裝調(diao)試、環(huan)保驗(yan)收等(deng)方面(mian)采取(qu)的技(ji)術和(he)組織(zhi)措施(shi)

1）縱向(xiang)導軌(gui)的安(an)裝

縱(zong)向導(dao)軌出(chu)廠前(qian)已經(jing)作過(guo)必要(yao)的連(lian)接調(diao)整，因(yin)此縱(zong)向導(dao)軌安(an)裝時(shi)必須(xu)按導(dao)軌上(shang)的标(biao)記進(jin)行對(dui)應連(lian)接。導(dao)軌安(an)裝時(shi)，齒條(tiao)均~向(xiang)外。

導(dao)軌安(an)裝時(shi)，既要(yao)保證(zheng)每列(lie)導軌(gui)的直(zhi)線度(du)和水(shui)平度(du)，還要(yao)保證(zheng)兩列(lie)導軌(gui)的中(zhong)心距(ju)和相(xiang)互水(shui)平。兩(liang)列縱(zong)向導(dao)軌的(de)中心(xin)距與(yu)橫向(xiang)跨度(du)一緻(zhi)。

相應(ying)調整(zheng)附件(jian)随機(ji)配備(bei)，其結(jie)構和(he)調整(zheng)原理(li)如圖(tu)1-2所示(shi)。

圖中(zhong)件6與(yu)基礎(chu)上相(xiang)應墊(nian)闆焊(han)接，件(jian)2與件(jian)6為一(yi)整體(ti)，件1用(yong)于調(diao)整㊙️導(dao)😌軌的(de)🙂‍↔️高低(di)與水(shui)平，件(jian)5用于(yu)調整(zheng)導軌(gui)的中(zhong)心距(ju)和直(zhi)線度(du)，調整(zheng)結束(shu)，擰緊(jin)螺母(mu)3經件(jian)4壓緊(jin)導軌(gui)。

2）間隙(xi)調整(zheng)及平(ping)衡配(pei)重

切(qie)割機(ji)的間(jian)隙包(bao)括導(dao)向間(jian)隙、平(ping)衡間(jian)隙和(he)傳動(dong)間🧑🏻‍❤️‍🧑🏼隙(xi)三個(ge)部分(fen)。設備(bei)安裝(zhuang)調試(shi)時，需(xu)要對(dui)隙均(jun)進行(hang)調整(zheng)。同時(shi)在使(shi)用🙉一(yi)段時(shi)間後(hou)，還需(xu)要對(dui)間隙(xi)進行(hang)一次(ci)調整(zheng)。

3）導向(xiang)間隙(xi)調整(zheng)

導向(xiang)間隙(xi)，指兩(liang)導向(xiang)滾輪(lun)與前(qian)導軌(gui)兩導(dao)向側(ce)面的(de)👀間隙(xi)。有橫(heng)向滑(hua)架（或(huo)割炬(ju)拖闆(pan)）對橫(heng)向前(qian)導軌(gui)(或橫(heng)梁)的(de)導向(xiang)間隙(xi)和縱(zong)向滑(hua)架對(dui)縱向(xiang)前導(dao)軌的(de)導☠️向(xiang)間隙(xi)。

導向(xiang)間隙(xi)過大(da)，會影(ying)響X方(fang)向與(yu)Y方向(xiang)的垂(chui)直度(du)和移(yi)動精(jing)度。用(yong)手輕(qing)輕轉(zhuan)動前(qian)😗導軌(gui)兩側(ce)👽的導(dao)向滾(gun)輪，即(ji)可感(gan)覺到(dao)導向(xiang)間隙(xi)的💯大(da)小。

在(zai)每一(yi)對導(dao)向輪(lun)中，其(qi)内側(ce)導向(xiang)輪采(cai)用偏(pian)心軸(zhou)方式(shi)安裝(zhuang)，在😁其(qi)🚶🏾‍♀️‍➡️上方(fang)有供(gong)調整(zheng)的軸(zhou)伸端(duan)。轉動(dong)該偏(pian)心🔞軸(zhou)，即可(ke)調整(zheng)導向(xiang)間隙(xi)。調整(zheng)時，切(qie)忌将(jiang)導向(xiang)滾輪(lun)過緊(jin)地壓(ya)🤶🏾向道(dao)軌側(ce)面，一(yi)👩‍🍼般采(cai)用✍🏻輕(qing)輕轉(zhuan)✍🏻動偏(pian)心軸(zhou)，當✡️感(gan)覺到(dao)導向(xiang)滾輪(lun)壓到(dao)道軌(gui)側面(mian)時，再(zai)反轉(zhuan)一小(xiao)角度(du)，使其(qi)有一(yi)很小(xiao)的間(jian)隙，然(ran)後将(jiang)偏心(xin)軸鎖(suo)緊。

縱(zong)向滑(hua)架對(dui)縱向(xiang)前導(dao)軌有(you)兩對(dui)導向(xiang)輪，因(yin)而也(ye)有兩(liang)🏃🏻‍♀️個💁🏼‍♀️調(diao)🥑️整偏(pian)㊙️心軸(zhou)。

橫向(xiang)滑架(jia)對橫(heng)向前(qian)道軌(gui)的導(dao)向，與(yu)縱向(xiang)滑架(jia)對縱(zong)向前(qian)道軌(gui)的導(dao)向結(jie)構上(shang)類似(si)，調整(zheng)方法(fa)也一(yi)緻。

4）平(ping)衡間(jian)隙的(de)調整(zheng)

縱向(xiang)滑架(jia)經支(zhi)撐滾(gun)輪和(he)平衡(heng)滾輪(lun)作用(yong)到縱(zong)向後(hou)導軌(gui)上，夾(jia)住後(hou)導軌(gui)的上(shang)、下道(dao)軌面(mian)，以保(bao)證X道(dao)軌的(de)水平(ping)位置(zhi)。兩滾(gun)輪對(dui)上、下(xia)道軌(gui)面的(de)間隙(xi)，稱為(wei)👨‍🦰平衡(heng)間隙(xi)。為調(diao)整平(ping)衡間(jian)隙，平(ping)衡滾(gun)輪也(ye)是經(jing)一偏(pian)心軸(zhou)固定(ding)。轉🙈動(dong)該偏(pian)心軸(zhou)，即可(ke)調整(zheng)平衡(heng)間隙(xi)。其調(diao)整方(fang)法及(ji)注意(yi)事項(xiang)與導(dao)向間(jian)隙類(lei)似。

5）傳(chuan)動間(jian)隙的(de)調整(zheng)

切割(ge)機X及(ji)Y方向(xiang)的移(yi)動，均(jun)是電(dian)機經(jing)齒輪(lun)及齒(chi)輪齒(chi)條傳(chuan)動來(lai)^實現(xian)的，其(qi)🙂‍↔️傳動(dong)原理(li)如圖(tu)1-3所示(shi)（有的(de)X方向(xiang)采用(yong)行星(xing)傳動(dong)）。圖中(zhong)齒😁條(tiao)分别(bie)固定(ding)在縱(zong)向前(qian)導軌(gui)與橫(heng)向前(qian)導軌(gui)上。

傳(chuan)動系(xi)統是(shi)否間(jian)隙較(jiao)大，從(cong)運行(hang)噪音(yin)即可(ke)判斷(duan)。傳動(dong)間隙(xi)😜，在設(she)備使(shi)用一(yi)段時(shi)間後(hou)，應進(jin)行一(yi)次調(diao)整。

傳(chuan)動箱(xiang)内小(xiao)齒輪(lun)與電(dian)機輸(shu)出軸(zhou)固聯(lian)在一(yi)起，大(da)齒輪(lun)經軸(zhou)🥑️在傳(chuan)動箱(xiang)上定(ding)位。因(yin)此，傳(chuan)動箱(xiang)内齒(chi)輪傳(chuan)動👨‍🦰間(jian)隙的(de)調⛹🏻‍♂️整(zheng)，可松(song)開電(dian)機對(dui)傳動(dong)箱的(de)固定(ding)，将電(dian)機與(yu)小齒(chi)🏊🏾‍♀️輪一(yi)起向(xiang)大齒(chi)輪方(fang)向😍靠(kao)緊後(hou)💫再固(gu)緊即(ji)可。調(diao)整時(shi)，以消(xiao)除間(jian)隙為(wei)目的(de)，但…不(bu)能使(shi)齒😁輪(lun)與齒(chi)輪😜靠(kao)得太(tai)緊。

傳(chuan)動箱(xiang)分别(bie)與橫(heng)向滑(hua)架和(he)縱向(xiang)滑架(jia)固定(ding)。齒輪(lun)與✍🏻齒(chi)條的(de)間隙(xi)調整(zheng)，可松(song)開傳(chuan)動箱(xiang)在滑(hua)架上(shang)的固(gu)定螺(luo)栓，将(jiang)整個(ge)傳動(dong)箱向(xiang)齒條(tiao)靠緊(jin)後再(zai)固緊(jin)即可(ke)。同樣(yang)，調整(zheng)時以(yi)消除(chu)間隙(xi)😜為目(mu)的，不(bu)能使(shi)齒輪(lun)與齒(chi)條靠(kao)得太(tai)緊。

可(ke)以用(yong)劃線(xian)的方(fang)式來(lai)檢查(cha)間隙(xi).用圖(tu)闆、圖(tu)紙和(he)鉛筆(bi)，劃出(chu)如圖(tu)1-4所示(shi)的圖(tu)形，假(jia)設BC為(wei)👨‍🦰X正方(fang)向，且(qie)線段(duan)CD與線(xian)段EF長(zhang)度一(yi)緻，由(you)圖可(ke)以看(kan)出，線(xian)段CD是(shi)在正(zheng)走了(le)線段(duan)AB之後(hou)再走(zou)的線(xian)段，因(yin)而其(qi)長度(du)不會(hui)受到(dao)縱向(xiang)間隙(xi)的🚶🏾‍♀️‍➡️影(ying)，而線(xian)段EF則(ze)有從(cong)正走(zou)之後(hou)再反(fan)向走(zou)出的(de)線段(duan)，因而(er)其長(zhang)🛌🏻度會(hui)受到(dao)間隙(xi)的影(ying)響。亦(yi)即如(ru)果🎅🏿線(xian)段FG不(bu)能與(yu)線段(duan)BC很好(hao)的重(zhong)合，則(ze)說明(ming)系統(tong)存在(zai)有Y方(fang)向的(de)傳動(dong)間隙(xi)。

切割(ge)機使(shi)用前(qian)，須向(xiang)縱向(xiang)與橫(heng)向傳(chuan)動箱(xiang)中加(jia)入适(shi)量…機(ji)油。同(tong)時，每(mei)三個(ge)月檢(jian)查一(yi)次油(you)面高(gao)度，每(mei)年更(geng)🛌🏻換一(yi)次機(ji)油。傳(chuan)動箱(xiang)蓋闆(pan)上有(you)一個(ge)M12加油(you)螺栓(shuan)，卸開(kai)該螺(luo)栓，從(cong)螺孔(kong)中向(xiang)機箱(xiang)中加(jia)入潤(run)滑機(ji)油，然(ran)後再(zai)将螺(luo)栓擰(ning)上即(ji)可。油(you)面高(gao)度以(yi)大齒(chi)輪侵(qin)在油(you)🥑️中為(wei)準。

聯(lian)接氧(yang)氣和(he)乙炔(que)氣管(guan)。連結(jie)處接(jie)頭尺(chi)寸與(yu)一般(ban)手🧑🏻‍❤️‍🧑🏼用(yong)⛹🏻‍♀️割炬(ju)接頭(tou)一緻(zhi)。

當縱(zong)向切(qie)割範(fan)圍較(jiao)大時(shi)，對進(jin)氣管(guan)和供(gong)電電(dian)纜，需(xu)采用(yong)高架(jia)拖引(yin)的方(fang)式，使(shi)氣管(guan)和電(dian)纜在(zai)一定(ding)高度(du)的位(wei)置前(qian)後移(yi)動，如(ru)圖1-5示(shi)。縱向(xiang)滑梁(liang)一般(ban)用10#。

安(an)裝界(jie)面劃(hua)分：

甲(jia)方負(fu)責切(qie)割機(ji)基礎(chu)(含工(gong)字鋼(gang))、切割(ge)平台(tai)、壓縮(suo)空氣(qi)、電源(yuan)電纜(lan)等準(zhun)備。

乙(yi)方負(fu)責指(zhi)導安(an)裝、免(mian)費調(diao)試及(ji)現場(chang)培訓(xun)并提(ti)供🤶🏾割(ge)台圖(tu)紙。