液壓閥(fa)組是一種(zhong)用壓力油(you)操作的自(zi)動化液壓(ya)元件，它受(shou)配👩‍🍼壓閥壓(ya)力油的控(kong)制，通常與(yu)電磁配壓(ya)閥組合使(shi)用ˇ，可用于(yu)遠距離控(kong)制油、氣、水(shui)管路系統(tong)的通斷。常(chang)用于夾緊(jin)、控制、潤滑(hua)等油路。有(you)直動型與(yu)先導型之(zhi)分，多用先(xian)導型。
液壓(ya)傳動中用(yong)來控制液(ye)體壓力﹑流(liu)量和方向(xiang)的元件。其(qi)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼中控👨🏻‍🏭制壓(ya)力的稱為(wei)壓力控制(zhi)閥，控制流(liu)量的稱為(wei)流量控制(zhi)閥，控制通(tong)👺﹑斷和流向(xiang)的稱為方(fang)向控制閥(fa)。
按控制方(fang)法分類：手(shou)動，電控，液(ye)控。
按功能(neng)分類：流量(liang)閥（節流閥(fa)、調速閥，分(fen)流集流閥(fa)）、壓力閥（溢(yi)流閥🛀🏼，減壓(ya)閥，順序閥(fa)，卸荷閥）、方(fang)向閥（電磁(ci)換向閥、手(shou)動換向閥(fa)、單向閥🏃🏻‍♀️、液(ye)控單向閥(fa)）。
按安裝方(fang)式分：闆式(shi)閥，管式閥(fa)，疊加閥，螺(luo)紋插裝閥(fa)😮‍💨，蓋闆閥。
按(an)操縱方式(shi)分：手動閥(fa)，機動閥，電(dian)動閥，液動(dong)閥，電液動(dong)閥等。

方向(xiang)控制

按用(yong)途分為單(dan)向閥和換(huan)向閥。單向(xiang)閥：隻允許(xu)流體在管(guan)道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷。換(huan)向閥：改變(bian)不同💫管路(lu)間的通、斷(duan)關系。根據(ju)✍🏻閥芯在閥(fa)體中的工(gong)作位🏊🏾‍♀️置數(shu)分兩位、三(san)😁位等；根據(ju)所控制的(de)通道數分(fen)兩通、三通(tong)、四通、五通(tong)等；根據閥(fa)芯驅動方(fang)式分手動(dong)，機動，電動(dong)，液動等。60年(nian)代後期，在(zai)上述幾種(zhong)液壓控制(zhi)閥的基礎(chu)上又研制(zhi)💌出電液比(bi)例控制閥(fa)。它的輸出(chu)😁量（壓力、流(liu)量）能随輸(shu)入👩🏼‍❤️‍👨🏾的電信(xin)号連續變(bian)化。電液比(bi)例控制👿閥(fa)按作用不(bu)同，相應地(di)分為電液(ye)比例壓力(li)控制💁🏼‍♀️閥﹑電(dian)液比例流(liu)量控制閥(fa)和電液比(bi)例方向控(kong)制閥等。
壓(ya)力控制
按(an)用途分為(wei)溢流閥﹑減(jian)壓閥和順(shun)序閥。（1）溢流(liu)閥：能控🧑🏽‍🎄制(zhi)液🏊🏿‍♀️壓系統(tong)在達到調(diao)定壓力時(shi)保持恒定(ding)狀态。用於(yu)過🚶🏾‍♀️‍➡️載保🧑🏾‍🎄護(hu)的溢流閥(fa)稱為安全(quan)閥。當系統(tong)發生故障(zhang)，壓力升高(gao)到可能造(zao)成破壞的(de)限定😝值時(shi)，閥口會打(da)開而溢👹流(liu)，以保證系(xi)統的安全(quan)。（2）減壓閥：能(neng)控制分🔞支(zhi)回路得到(dao)比主回路(lu)油壓低的(de)穩定壓力(li)。減壓閥按(an)它所控制(zhi)的壓力功(gong)能不同🧎🏻‍♀️‍➡️，又(you)可分為定(ding)值減壓閥(fa)（輸出壓力(li)為恒定值(zhi)）﹑定差減壓(ya)閥（輸入與(yu)輸出壓♌️力(li)差為定值(zhi)）和定比減(jian)壓閥（輸入(ru)與輸出🧜🏼‍♂️壓(ya)力間保持(chi)一定的比(bi)例）。（3）順序閥(fa)：能使一🧛🏾‍♀️個(ge)執行元件(jian)（如液壓缸(gang)﹑液壓馬達(da)等）動作以(yi)後🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻，再按順(shun)序使其♌️他(ta)執行元件(jian)動作。
流量(liang)控制

利用(yong)調節閥芯(xin)和閥體間(jian)的節流口(kou)面積和它(ta)所産生的(de)🙈局💫部阻💑🏾力(li)對流量進(jin)行調節，從(cong)而控制執(zhi)行元件的(de)運動速度(du)。流量🏃🏻‍♀️控制(zhi)閥按用途(tu)分為5種。（1）節(jie)流閥：在調(diao)定節流口(kou)面積後，能(neng)使載荷壓(ya)力變化不(bu)大和運動(dong)均勻性要(yao)求不👼🏾高的(de)執行元件(jian)的運🙂‍↔️動速(su)度基本上(shang)保持穩定(ding)。（2）調速閥：在(zai)👻載荷壓力(li)變化時能(neng)保持🧜🏼‍♀️節流(liu)閥的進出(chu)口壓差為(wei)定值。這樣(yang)，在節流口(kou)面積調定(ding)以後，不論(lun)載荷壓力(li)如何變化(hua)，調速閥都(dou)能保👨🏻‍🏭持通(tong)過節流閥(fa)的流量不(bu)變，從而使(shi)執💯行元件(jian)的運動速(su)度穩定。（3）分(fen)流閥：不💕論(lun)載荷大小(xiao)，能使同一(yi)油源😈的兩(liang)個執行元(yuan)件得到相(xiang)等流量的(de)為等量分(fen)流閥或同(tong)步閥；得到(dao)按比例分(fen)配流量的(de)為比例分(fen)流閥🛌🏻。（4）集流(liu)閥：作用與(yu)分流閥相(xiang)反，使流入(ru)集流閥的(de)流量按比(bi)例分👿配。（5）分(fen)流集流閥(fa)：兼具分流(liu)閥和集流(liu)閥兩種功(gong)能。

定制各(ge)種液壓閥(fa)組